Bindiaટોલ ન ચુકવવાથી NOC, પરમિટ અને વાહન સેવાઓ રોકાશે: કેન્દ્ર સરકારનો કડક નિયમ
કેન્દ્ર સરકારએ રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો પર ટોલ ચુકવણીને વધુ કડક બનાવવા માટે નવો નિયમ જાહેર કર્યો છે. મંગળવારે સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ (બીજો સુધારો) રુલ્સ, 2026 નોટિફાઇ કરવામાં આવ્યા, જેમાં 1989ના નિયમોમાં મહત્વપૂર્ણ ફેરફારો કર્યા છે. મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય છે ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન મજબૂત બનાવવું, ટોલ ચોરી અટકાવવી અને બેરિયર-લેસ ટોલિંગને સરળતાથી અમલમાં લાવવી. “અનપેઇડ યુઝર ફી” શું છે? નવા નિયમો હેઠળ, અનપેઇડ યુઝર ફી એ તે ટોલ છે જે ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમ દ્વારા નોંધવામાં આવે છે, પરંતુ ફાસ્ટેગ અથવા અન્ય ડિજિટલ પેમેન્ટ દ્વારા ચૂકવવામાં ન આવે. ટોલ બાકી રહે ત્યારે કઈ સેવાઓ રોકાઈ શકે છે? – નો ઓબ્જેક્શન સર્ટિફિકેટ (NOC) – બાકી ટોલ હોય તો NOC મળશે નહીં. – નેશનલ પરમિટ – કોમર્શિયલ વાહનો માટે નેશનલ પરમિટ…
ગુજરાતમાં PUC ફીમાં ધરખમ વધારો, વાહનચાલકોના ખિસ્સા પર વધશે ભાર
ગુજરાતના વાહનચાલકો માટે ચિંતાજનક સમાચાર સામે આવ્યા છે. રાજ્ય સરકારે વાહનો માટેના પ્રદૂષણ નિયંત્રણ પ્રમાણપત્ર (PUC) ની ફીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવાની જાહેરાત કરી છે. લાંબા સમય બાદ કરવામાં આવેલા આ વધારાથી હવે PUC કઢાવવું વધુ ખર્ચાળ બનશે. નવી જાહેરાત મુજબ, PUC ફીમાં રૂ.20 થી લઈને રૂ.50 સુધીનો વધારો કરવામાં આવ્યો છે. આ વધારો ટુ-વ્હીલરથી લઈને ભારે વાહનો સુધી તમામ કેટેગરીમાં લાગુ પડશે. ખાસ કરીને મધ્યમ વર્ગના વાહનચાલકો અને ટ્રાન્સપોર્ટ વ્યવસાય સાથે સંકળાયેલા લોકો પર તેની સીધી અસર થવાની શક્યતા છે. નવી અને જૂની PUC ફી (રૂપીયામાં) વાહનનો પ્રકાર જૂની ફી નવી ફી વધારો ટુ-વ્હીલર (બાઈક/સ્કૂટર) 30 50 20 થ્રી-વ્હીલર (રિક્ષા) 50 60 10 ફોર-વ્હીલર (કાર) 80 130 50 ભારે વાહન (બસ/ટ્રક) 100 150 50 પ્રદૂષણ તપાસવું…
મુંબઈ: 55.12 કિમી લાંબો ઉત્તન-વિરાર જળમાર્ગ પ્રોજેક્ટ મંજૂર, ટ્રાફિક સમસ્યામાંથી મળશે મોટી રાહત
મહારાષ્ટ્રના મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે સોશિયલ મીડિયા પર જાહેરાત કરી કે રાજ્ય સરકારે ઉત્તન-વિરાર (ફેઝ-1) દરિયાઈ પુલ પ્રોજેક્ટને અંતિમ મંજૂરી આપી દીધી છે. આ 55.12 કિમી લાંબા મેગા પ્રોજેક્ટનું નામ “મુંબઈ-વાધવા એક્સપ્રેસવે કનેક્ટિવિટી” રાખવામાં આવ્યું છે. પ્રોજેક્ટ મુંબઈ, ઉત્તન, વસઈ અને વિરારને મુખ્ય દરિયાકાંઠા દ્વારા જોડશે અને ટ્રાફિક સમસ્યાને કાબૂમાં લાવશે. પ્રોજેક્ટની વિગતો – કુલ લંબાઈ: 55.12 કિમી – મુખ્ય દરિયાઈ પુલ: 24.35 કિમી – કુલ ખર્ચ: ₹58,754.71 કરોડ – મહારાષ્ટ્ર સરકારનું યોગદાન: ₹11,116 કરોડ વ્યાજમુક્ત ગૌણ લોન – MMRDAનું યોગદાન: ₹3,306 કરોડ – ભંડોળ મોડેલ: 25% ઇક્વિટી + 75% દેવું – બાહ્ય દેવું: ₹44,000 કરોડથી વધુ એકત્ર કરવાની મંજૂરી – જમીન સંપાદન, પુનર્વસન અને DP સુધારણા: મંજૂર – ટોલ અને આવક સાધનો: ટોલ વસૂલાત, જાહેરાત/ઉપયોગીતા ચાર્જ…
