Bindiaમુંબઈ–અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ: 13મો સ્ટીલ બ્રિજ સફળતાપૂર્વક તૈયાર
અમદાવાદ જિલ્લામાં મુંબઈ–અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 100 મીટર લાંબો 13મો સ્ટીલ બ્રિજ સફળતાપૂર્વક તૈયાર થયો છે. રાજ્યમાં કુલ 17 સ્ટીલ બ્રિજમાં આ બ્રિજ ગુજરાતમાં ત્રીજો સૌથી મોટો છે. બુલેટ ટ્રેન માટે વાયડક્ટ સ્પાન-બાય-સ્પાન સ્ટ્રક્ચર્સની મદદથી બ્રિજનું નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું છે, જેમાં દરેક સ્પાન ૩૦થી ૫૦ મીટર સુધીનો છે. આ લાઇન કાલુપુર અને શાહપુર મેટ્રો સ્ટેશન વચ્ચે આવેલ અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો ટનલ ઉપરથી પસાર થાય છે. સ્ટ્રક્ચર અને સલામતી બ્રિજના ફાઉન્ડેશનને ટનલથી દૂર રાખવામાં આવ્યા હતા જેથી સ્ટ્રક્ચરનો લોડ ટનલ પર ન પહોંચે. બ્રિજની લંબાઈ ૧૦૦ મીટર રાખી ગઇ હતી અને સાઇટ પર ટેમ્પરરી ટ્રેસલ્સ પર 16.5મીટર ઊંચાઈ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું. એસેમ્બલી પછી ટેમ્પરરી સપોર્ટ્સ દૂર કરીને બ્રિજને સ્થિર સપોર્ટ સિસ્ટમ પર સ્થિર કરવામાં આવ્યું.…
ભરૂચ નજીક તૈયાર થઈ રહ્યો 230 મીટર લાંબો ‘બાહુબલી’ સ્ટીલ બ્રિજ, જાણો વિગત
ભરૂચ, ગુજરાત: દેશના પ્રથમ મુંબઇ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર કામગીરી ઝડપથી આગળ વધી રહી છે. તાજેતરમાં ભરૂચ જિલ્લાના કંથારિયા ગામ નજીક ભારતીય રેલ્વેના નેશનલ ધોરીમાર્ગ 64 અને ભરૂચ-દહેજ માલવાહક લાઇન વચ્ચે 230 મીટર લાંબો સ્ટીલ બ્રિજ સફળતાપૂર્વક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો. બ્રિજની વિશેષતાઓ – બ્રિજની કુલ લંબાઈ: 230 મીટર (130 + 100 મીટર બે સ્પાન) – 130 મીટર સ્પાન 9 ડિસેમ્બરે સફળતાપૂર્વક લોન્ચ – ઊંચાઈ: આશરે 18 મીટર – પહોળાઈ: 14.9 મીટર – વજન: આશરે 2780 મેટ્રિક ટન – ડિઝાઇન: 100 વર્ષ સુધી ટકાવાર – સામગ્રી: 1,22,146 ટોર-શીયર ટાઇપ હાઇ સ્ટ્રેન્થ (TTHS) બોલ્ટ, C5 સિસ્ટમ પેઇન્ટિંગ, મેટાલિક બેરિંગ્સ બ્રિજ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા – સ્ટીલ બ્રિજ જમીનથી 14 મીટર ઊંચાઈએ ટ્રેસ્ટલ્સ પર એસેમ્બલ – દબાણ માટે બે સેમી-ઓટોમેટિક જેક્સનો…
