BindiaIAFની તાકાતમાં થશે મોટો વધારો, 60 આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ; ‘સુપર સુખોઈ’થી AMCA સુધી તૈયારી
ભારતીય વાયુસેના (IAF) પોતાની ઓપરેશનલ ક્ષમતા અને ટેક્નોલોજીકલ તાકાત વધારવા માટે આધુનિકીકરણની દિશામાં મોટા પાયે કામ કરી રહી છે. વાયુસેનાની ક્ષમતાઓને વધુ મજબૂત બનાવવા માટે આશરે 60 જેટલા આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ ચાલી રહ્યું હોવાનું સામે આવ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ્સમાં સરકારી સંસ્થા DRDOની સાથે દેશની ખાનગી ડિફેન્સ કંપનીઓની પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા રહેવાની છે. આ આધુનિકીકરણનો મુખ્ય હેતુ માત્ર નવા હથિયારો અને સિસ્ટમો સામેલ કરવાનો નથી, પરંતુ ભારતીય વાયુસેનાને વધુ નેટવર્ક-સેન્ટ્રિક, ટેક્નોલોજી આધારિત અને સ્વદેશી ક્ષમતાઓથી સજ્જ બનાવવાનો છે. આ પ્રક્રિયા દ્વારા ભારતની વિદેશી ડિફેન્સ ટેક્નોલોજી પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા અને સ્થાનિક ડિફેન્સ ઉદ્યોગને વેગ આપવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે. IAFના 60 પ્રોજેક્ટ્સમાં શું થશે? IAFના આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમોમાં અદ્યતન રડાર, એવિઓનિક્સ, ઈલેક્ટ્રોનિક વૉરફેર સિસ્ટમ, સુરક્ષિત કોમ્યુનિકેશન નેટવર્ક,…
આસામમાં સુખોઈ-30 MKI ફાઈટર જેટ ગુમ, વાયુસેનાએ શરૂ કર્યું સર્ચ ઓપરેશન
આસામના કાર્બી આંગલોંગ જિલ્લામાં સુખોઈ-30 MKI ફાઈટર જેટનો રડાર સાથે સંપર્ક તૂટી ગયો છે. વિમાન નેજરહાટથી ઉડાન ભર્યું હતું, પરંતુ થોડા સમય બાદ રડાર પર તેનો સંપર્ક ગુમ થઈ ગયો. હાલ વિમાન હજુ સુધી મળ્યું નથી. સ્થાનિક લોકોએ જણાવ્યું કે સાંજના સમયે એક જોરદાર વિસ્ફોટનો અવાજ સાંભળ્યો હતો અને તરત જ ટેકરીઓમાંથી ધુમાડો જોવા મળ્યો. આ વિસ્તાર વસાહતથી દૂર હોવાથી સ્થાનિકોમાં ચકચાર મચી ગઈ છે. વાયુસેનાએ તાત્કાલિક સર્ચ ઓપરેશન શરૂ કર્યું છે અને વિમાન શોધવા માટે ટીમો રવાના કરી છે. સંરક્ષણ પીઆરઓએ જણાવ્યું કે તપાસ ચાલી રહી છે અને વિમાન ક્રેશ અંગે વધારે વિગતો પ્રાપ્ત થાય ત્યારે જાહેર કરવામાં આવશે. હાલ કોઈ જાનહાનિની માહિતી મળી નથી. લોકો અને સેનાની ટીમો બેફામ ભયભીત અને ચિંતિત છે. Follow…
DRDO : 800 KM/H સ્પીડ પર ફાઇટર જેટ પાઇલટ ઇજેક્શન સિસ્ટમનું સફળ પરીક્ષણ
ભારતના સ્વદેશી સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં વધુ એક મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ મળી છે. સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન (DRDO) એ ફાઇટર એરક્રાફ્ટની એસ્કેપ સિસ્ટમનું હાઇ-સ્પીડ રોકેટ-સ્લેડ પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું છે. આ સિસ્ટમ ફાઇટર જેટના પાઇલટને જોખમભરી પરિસ્થિતિઓમાંથી સુરક્ષિત રીતે બહાર લાવવા માટે વિકસાવવામાં આવી છે. 800 કિમી/કલાકની ગતિ પર કસોટી – પરીક્ષણ ચંદીગઢની ટર્મિનલ બેલિસ્ટિક્સ રિસર્ચ લેબોરેટરી (TBRL) ની રેલ ટ્રેક રોકેટ સ્લેડ (RTRS) સુવિધામાં કરવામાં આવ્યું. – સિસ્ટમને 800 કિમી/કલાકની ગતિ પર ચકાસવામાં આવ્યું – ત્રણ મુખ્ય ઘટકોની સફળતા માટે પરીક્ષણ થયું: 1. કેનોપી સેવરેન્સ (Canopy Severance) 2. ઇજેક્શન સિક્વન્સિંગ (Ejection Sequencing) 3. સંપૂર્ણ એરક્રૂ રિકવરી (Complete Aircrew Recovery) રાજનાથ સિંહે પાઠવ્યા અભિનંદન સંરક્ષણ મંત્રી રાજનાથ સિંહે DRDO, IAF, ADA, HAL અને ઉદ્યોગ ભાગીદારોને આ સિદ્ધિ બદલ…
