સિડની એરપોર્ટ પર ટળી મોટી વિમાન દુર્ઘટના, Jetstar અને Qatar Airwaysના વિમાન સામસામે આવી ગયા

ઓસ્ટ્રેલિયાના સિડની ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર રવિવારે સવારે એક મોટી વિમાન દુર્ઘટના થતાં રહી ગઈ. એરપોર્ટના ટેક્સીવે પર Jetstarનું Airbus A320 અને Qatar Airwaysનું Boeing 777 વિમાન એકબીજાની અત્યંત નજીક આવી ગયા હતા. પરિસ્થિતિ ગંભીર બનતા Jetstarના પાયલટે તાત્કાલિક બ્રેક લગાવીને વિમાન રોકી દીધું હતું. આ ઝડપી નિર્ણયને કારણે બંને વિમાન વચ્ચે સંભવિત ટક્કર ટળી ગઈ.

આ ઘટનામાં Jetstarની ફ્લાઇટ JQ402માં સવાર 151 મુસાફરોમાંથી કોઈને ઈજા થઈ નહોતી. જોકે, વિમાનને અચાનક અને જોરદાર બ્રેક લગાવવાને કારણે એક કેબિન ક્રૂ મેમ્બર ઈજાગ્રસ્ત થયો હતો. તેને તબીબી સારવાર આપવામાં આવી હતી. ઘટના બાદ ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવી અને મુસાફરોને અન્ય ફ્લાઇટ દ્વારા તેમના ગંતવ્ય સુધી મોકલવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી.

સિડની એરપોર્ટ પર સવારે 7 વાગ્યાની આસપાસ બની ઘટના

પ્રાથમિક માહિતી અનુસાર, ઘટના રવિવારે સવારે લગભગ 7 વાગ્યે બની હતી. Jetstarની ફ્લાઇટ JQ402 સિડનીથી ગોલ્ડ કોસ્ટ જવા માટે ટેક્સી કરી રહી હતી. વિમાનને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) તરફથી આગળ વધવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.

તે જ સમયે Qatar Airwaysનું Boeing 777 વિમાન એરપોર્ટના એક ભાગમાંથી ટગ વાહનની મદદથી ખસેડવામાં આવી રહ્યું હતું. બંને વિમાનની હિલચાલ એક જ વિસ્તારમાં આવી જતાં જોખમી સ્થિતિ ઊભી થઈ હતી.

Jetstarના પાયલટે Qatar Airwaysના વિમાનને નજીક આવતા જોઈને તાત્કાલિક બ્રેક લગાવી હતી. બંને વિમાન વચ્ચે ટક્કર થાય તે પહેલાં Jetstar વિમાન અટકી ગયું હતું. અહેવાલો અનુસાર, બંને વિમાન વચ્ચેનું અંતર આશરે 50 મીટર જેટલું રહી ગયું હતું.

ટગ ઓપરેશનમાં ભૂલ થઈ હોવાની આશંકા

પ્રાથમિક તપાસમાં Qatar Airwaysના Boeing 777ને ખેંચી રહેલા ટગ વાહન સાથે જોડાયેલી કામગીરી પર સવાલો ઉઠ્યા છે. અહેવાલો અનુસાર, ટગ ઓપરેટરે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલના નિર્દેશોનું યોગ્ય રીતે પાલન કર્યું કે નહીં તેની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે.

બીજી તરફ, ટગ સાથે જોડાયેલા ટોબારના શિયર પિન તૂટી જવાથી પણ વિમાનની હિલચાલમાં સમસ્યા ઊભી થઈ હોવાની માહિતી સામે આવી છે. જોકે, આ ઘટનાનું ચોક્કસ કારણ હજુ તપાસ હેઠળ છે. અધિકારીઓ તમામ સંભવિત કારણોની તપાસ કરી રહ્યા છે.

એક કેબિન ક્રૂ મેમ્બર ઈજાગ્રસ્ત

Jetstar વિમાનના પાયલટે અચાનક બ્રેક લગાવતા વિમાનમાં જોરદાર ઝટકો લાગ્યો હતો. તેના કારણે કેબિન ક્રૂના એક સભ્યને ઈજા થઈ હતી. અહેવાલ મુજબ તેમને તબીબી તપાસ માટે લઈ જવામાં આવ્યા હતા.

સૌથી મોટી રાહતની વાત એ રહી કે વિમાનમાં સવાર કોઈપણ મુસાફરને ઈજા થઈ નહોતી. જો Jetstarના પાયલટે સમયસર બ્રેક ન લગાવી હોત તો બંને મોટા વિમાનો વચ્ચે ગંભીર ટક્કર થઈ શકતી હતી અને મોટી જાનહાનિ સર્જાઈ શકતી હતી.

ATSBએ શરૂ કરી તપાસ

ઘટનાની ગંભીરતાને ધ્યાનમાં રાખીને Australian Transport Safety Bureau (ATSB)એ તપાસ શરૂ કરી છે. તપાસમાં સામેલ કર્મચારીઓના નિવેદનો, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સાથેના સંદેશાવ્યવહાર, વિમાન અને ટગની હિલચાલ તથા અન્ય ઉપલબ્ધ પુરાવાઓની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે.

તપાસનો મુખ્ય હેતુ એ જાણવાનો છે કે બંને વિમાન એકબીજાની આટલી નજીક કેવી રીતે આવી ગયા અને ATCના નિર્દેશોનું પાલન કરવામાં ક્યાં ભૂલ થઈ હતી.

આ ઉપરાંત, ટગ વાહનની કામગીરી અને ટોબાર સાથે જોડાયેલી ટેકનિકલ ખામીની પણ તપાસ કરવામાં આવશે. ATSB તપાસ દરમિયાન જો કોઈ ગંભીર સુરક્ષા ખામી સામે આવશે તો સંબંધિત અધિકારીઓ અને સંસ્થાઓને જરૂરી સુરક્ષા પગલાં લેવા સૂચના આપી શકે છે.

સિડની એરપોર્ટની સુરક્ષા વ્યવસ્થા પર સવાલ

આ ઘટના સિડની એરપોર્ટની ગ્રાઉન્ડ મૂવમેન્ટ અને એર ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ અંગે પણ સવાલો ઊભા કરે છે. ખાસ કરીને એરપોર્ટ જેવા અત્યંત વ્યસ્ત સ્થળે એકસાથે અનેક વિમાનો, વાહનો અને ટગની હિલચાલ થતી હોવાથી નાની ભૂલ પણ ગંભીર અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે.

તાજેતરમાં સિડની એરપોર્ટ પર અન્ય નજીકની ઘટનાઓ પણ ચર્ચામાં રહી છે. તેથી તાજી ઘટનાએ એરપોર્ટ પર ATC સ્ટાફ અને ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશનની વ્યવસ્થા અંગે ફરી ચર્ચા શરૂ કરી છે. અહેવાલો અનુસાર ઘટનાના દિવસે સવારે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ કામગીરી પર પણ કેટલીક મર્યાદાઓ હતી.

મુસાફરોને અન્ય ફ્લાઇટથી મોકલાયા

ઘટના બાદ Jetstarની JQ402 ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવી હતી. વિમાનમાં સવાર મુસાફરોને વૈકલ્પિક ફ્લાઇટ દ્વારા ગોલ્ડ કોસ્ટ મોકલવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી.

Qatar Airwaysનું વિમાન પણ ઘટનાની તપાસ અને જરૂરી સુરક્ષા પ્રક્રિયા બાદ આગળની કામગીરી માટે રાખવામાં આવ્યું હતું.

હાલમાં આ ઘટનાને મોટી વિમાન દુર્ઘટના તરીકે નહીં પરંતુ ગંભીર near-miss તરીકે જોવામાં આવી રહી છે. જોકે, બંને વિમાનની નજીક આવવાની ઘટના એટલી ગંભીર હતી કે તેના કારણે એરપોર્ટની સુરક્ષા વ્યવસ્થા પર અનેક સવાલો ઊભા થયા છે.

હવે ATSBની તપાસમાં શું કારણ સામે આવે છે અને ATC, ટગ ઓપરેશન અથવા ટેકનિકલ ખામીમાંથી કઈ બાબત આ ઘટનામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી તે આગામી દિવસોમાં સ્પષ્ટ થશે.

 

 

Related Posts

ગુજરાત પર વરસાદી સિસ્ટમનો ઘેરાવો, આગામી દિવસોમાં ગાજવીજ સાથે વરસાદની આગાહી

ગુજરાતમાં ફરી એકવાર વરસાદી માહોલ સક્રિય થવાના સંકેતો મળી રહ્યા છે. ભારતીય હવામાન વિભાગ (IMD)ના તાજા બુલેટિન મુજબ રાજ્યમાં આગામી દિવસોમાં હળવાથી મધ્યમ વરસાદની પ્રવૃત્તિ ચાલુ રહેવાની શક્યતા છે. ખાસ કરીને ઉત્તર, મધ્ય અને દક્ષિણ ગુજરાતના કેટલાક વિસ્તારોમાં ગાજવીજ સાથે વરસાદ અને તેજ પવનની સ્થિતિ સર્જાઈ શકે છે. રાજ્યમાં એકસાથે અનેક હવામાન પ્રણાલીઓ સક્રિય હોવાથી વરસાદનું જોર વધવાની સંભાવના વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. હવામાન વિભાગના જણાવ્યા પ્રમાણે, ઉત્તર-પૂર્વ મધ્ય પ્રદેશ અને તેને અડીને આવેલા છત્તીસગઢ પર લો-પ્રેશર એરિયા યથાવત છે. તેની સાથે જોડાયેલું સાયક્લોનિક સર્ક્યુલેશન પણ ઉપરના વાતાવરણ સુધી વિસ્તરેલું છે. આ સિસ્ટમ સાથે મોન્સૂન ટ્રફ પણ જોડાયેલી હોવાથી મધ્ય અને પશ્ચિમ ભારતના કેટલાક વિસ્તારોમાં વરસાદી પ્રવૃત્તિને વેગ મળી શકે છે. 10થી 12 ઓગસ્ટ વચ્ચે વરસાદનું…

IAFની તાકાતમાં થશે મોટો વધારો, 60 આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ; ‘સુપર સુખોઈ’થી AMCA સુધી તૈયારી

ભારતીય વાયુસેના (IAF) પોતાની ઓપરેશનલ ક્ષમતા અને ટેક્નોલોજીકલ તાકાત વધારવા માટે આધુનિકીકરણની દિશામાં મોટા પાયે કામ કરી રહી છે. વાયુસેનાની ક્ષમતાઓને વધુ મજબૂત બનાવવા માટે આશરે 60 જેટલા આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ ચાલી રહ્યું હોવાનું સામે આવ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ્સમાં સરકારી સંસ્થા DRDOની સાથે દેશની ખાનગી ડિફેન્સ કંપનીઓની પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા રહેવાની છે. આ આધુનિકીકરણનો મુખ્ય હેતુ માત્ર નવા હથિયારો અને સિસ્ટમો સામેલ કરવાનો નથી, પરંતુ ભારતીય વાયુસેનાને વધુ નેટવર્ક-સેન્ટ્રિક, ટેક્નોલોજી આધારિત અને સ્વદેશી ક્ષમતાઓથી સજ્જ બનાવવાનો છે. આ પ્રક્રિયા દ્વારા ભારતની વિદેશી ડિફેન્સ ટેક્નોલોજી પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા અને સ્થાનિક ડિફેન્સ ઉદ્યોગને વેગ આપવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે. IAFના 60 પ્રોજેક્ટ્સમાં શું થશે? IAFના આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમોમાં અદ્યતન રડાર, એવિઓનિક્સ, ઈલેક્ટ્રોનિક વૉરફેર સિસ્ટમ, સુરક્ષિત કોમ્યુનિકેશન નેટવર્ક,…