Bindia
કેન્દ્ર સરકારએ રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો પર ટોલ ચુકવણીને વધુ કડક બનાવવા માટે નવો નિયમ જાહેર કર્યો છે. મંગળવારે સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ (બીજો સુધારો) રુલ્સ, 2026 નોટિફાઇ કરવામાં આવ્યા, જેમાં 1989ના નિયમોમાં મહત્વપૂર્ણ ફેરફારો કર્યા છે. મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય છે ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન મજબૂત બનાવવું, ટોલ ચોરી અટકાવવી અને બેરિયર-લેસ ટોલિંગને સરળતાથી અમલમાં લાવવી.
“અનપેઇડ યુઝર ફી” શું છે?
નવા નિયમો હેઠળ, અનપેઇડ યુઝર ફી એ તે ટોલ છે જે ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમ દ્વારા નોંધવામાં આવે છે, પરંતુ ફાસ્ટેગ અથવા અન્ય ડિજિટલ પેમેન્ટ દ્વારા ચૂકવવામાં ન આવે.
ટોલ બાકી રહે ત્યારે કઈ સેવાઓ રોકાઈ શકે છે?
– નો ઓબ્જેક્શન સર્ટિફિકેટ (NOC) – બાકી ટોલ હોય તો NOC મળશે નહીં.
– નેશનલ પરમિટ – કોમર્શિયલ વાહનો માટે નેશનલ પરમિટ જારી નહીં.
– વાહન ટ્રાન્સફર અને ફિટનેસ સર્ટિફિકેટ – પ્રોસેસ રોકાઈ શકે છે.
ફોર્મ 28 અને ડિજિટલ પ્રક્રિયાઓ
ફોર્મ 28 માં અરજદારોએ જાહેર કરવું પડશે કે વાહન પર કોઈ અનપેઇડ ટોલ ફી બાકી નથી. આ માહિતી ઓનલાઈન પોર્ટલ દ્વારા અપલોડ કરી શકાય છે. આ સુધારો વાહન ટ્રાન્સફર, રાજ્ય પરિવર્તન અને અન્ય સેવાઓ માટે જરૂરી દસ્તાવેજોને ડિજિટલ રીતે સુલભ બનાવશે.
મલ્ટી-લેન ફ્રી ફ્લો સિસ્ટમને પ્રોત્સાહન
નવા નિયમો બેરિયર-લેસ ટોલિંગ સિસ્ટમને મજબૂત કરશે. હાઇ-સ્પીડ કેમેરા અને ફાસ્ટેગ રીડર દ્વારા વાહનને રોક્યા વિના પસાર થવાની સુવિધા મળશે.
– ટોલ પ્લાઝા પર ભીડ ઘટશે
– મુસાફરીનો સમય બચશે
– ટોલ વસૂલાતમાં વધારો થશે
કેન્દ્ર સરકારે ટોલ ચુકવણીના કડક અમલ માટે નવો નિયમ લાગુ કર્યો છે. ફાસ્ટેગ કે અન્ય ડિજિટલ પેમેન્ટ દ્વારા ટોલ ચૂકવવું જરૂરી છે, નહિતર NOC, નેશનલ પરમિટ અને અન્ય વાહન સંબંધિત સેવાઓમાં મુશ્કેલી આવી શકે છે. આ પગલું ડિજિટલ પેમેન્ટ અને બેરિયર-લેસ ટોલિંગને પ્રોત્સાહિત કરશે.
Follow us On Social Media
YouTube : https://www.youtube.com/@BIndiaDigital
Website : https://bindia.co/
TWITTER : https://x.com/bindia276
FOLLOW ON WHATSAPP https://whatsapp.com/channel/0029Va4rXSZ5q08d1AuVRO2I
Instagram: bindia.in
