સુભાષબ્રિજ RTO માં મોટો ફ્લોપ શો! કાર ટેસ્ટમાં માત્ર 25% જ પાસ!

AHMEDABAD : ના સુભાષબ્રિજ RTO ખાતે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ મેળવવા માટેની પરીક્ષા હવે અરજદારો માટે વધુ પડકારજનક બની રહી છે. ખાસ કરીને ફોર-વ્હીલર એટલે કે કારની ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટમાં પાસ થનારા ઉમેદવારોની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો હોવાનું સામે આવ્યું છે. અગાઉ જ્યાં આશરે 40 ટકા અરજદારો કારની ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટમાં સફળ થતા હતા, ત્યાં નવા અત્યાધુનિક અને AI આધારિત ટેસ્ટ ટ્રેક શરૂ થયા બાદ પાસ થવાનો દર અંદાજે 20થી 25 ટકા સુધી ઘટ્યો હોવાનું જણાવવામાં આવી રહ્યું છે.

સુભાષબ્રિજ ખાતે નવા RTO અને આધુનિક ઓટોમેટેડ ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ સિસ્ટમ શરૂ કરવામાં આવી છે. નવી સિસ્ટમનો મુખ્ય હેતુ ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટને વધુ પારદર્શક, ટેક્નોલોજી આધારિત અને સચોટ બનાવવાનો છે. AI આધારિત પ્રક્રિયામાં ટેસ્ટ દરમિયાન RFID, કેમેરા અને ઓટોમેટેડ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેથી અરજદારની ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાનું વધુ ચોક્કસ મૂલ્યાંકન થઈ શકે.

-> ટુ-વ્હીલર ટેસ્ટમાં ખાસ અસર નહીં, પરંતુ કાર ચાલકો માટે મોટો પડકાર :- RTO નવા ટેસ્ટ ટ્રેકની અસર ખાસ કરીને ફોર-વ્હીલર અરજદારો પર વધુ જોવા મળી રહી છે. ઉપલબ્ધ વિગતો મુજબ ટુ-વ્હીલર ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટના પરિણામમાં કોઈ ખાસ નાટકીય ફેરફાર જોવા મળ્યો નથી. જોકે કાર ટેસ્ટમાં પાસ થનારા ઉમેદવારોની ટકાવારીમાં મોટો ઘટાડો નોંધાયો છે. નવા AI આધારિત ટ્રેકમાં ડ્રાઇવિંગની નાની-નાની ભૂલો પણ નોંધાઈ શકે છે. અગાઉ માનવ દેખરેખ હેઠળ થતી પ્રક્રિયાની સરખામણીએ હવે ટેક્નોલોજી આધારિત સિસ્ટમ ડ્રાઇવિંગના વિવિધ તબક્કાઓનું વધુ સચોટ મૂલ્યાંકન કરે છે. અરજદારને પીળી લાઇન, નિર્ધારિત માર્ગ અને વિવિધ ટેસ્ટિંગ સ્ટેજ પર ખાસ ધ્યાન રાખવું પડે છે.

-> RTO નવા ટ્રેકમાં કયા ટેસ્ટ બને છે મહત્વપૂર્ણ? :- RTO ફોર-વ્હીલર ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટમાં અરજદારે વિવિધ ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્ય બતાવવું પડે છે. નવા ટ્રેકમાં Reverse S, English 8 અને Parallel Parking જેવા તબક્કાઓને કારણે ઉમેદવારો માટે પરીક્ષા વધુ ધ્યાનપૂર્વક આપવાની જરૂર પડી રહી છે. ટેસ્ટ દરમિયાન લાઇનને સ્પર્શવી, વાહન યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત ન કરી શકવું અથવા નિર્ધારિત માર્ગથી બહાર જવું જેવી ભૂલો નાપાસ થવાનું કારણ બની શકે છે. નવી AI આધારિત સિસ્ટમનો ઉદ્દેશ જ ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટને વધુ પ્રમાણભૂત અને માનવીય દખલ વિના પારદર્શક બનાવવાનો છે.

-> રિવર્સ પાર્કિંગ સૌથી મોટો પડકાર :- ફોર-વ્હીલર ટેસ્ટમાં રિવર્સ પાર્કિંગ અને રિવર્સ S અરજદારો માટે સૌથી મુશ્કેલ તબક્કાઓમાંના એક બની રહ્યા છે. કારને રિવર્સમાં સંપૂર્ણ નિયંત્રણ સાથે યોગ્ય જગ્યાએ લઈ જવી અને નિર્ધારિત લાઇનનું પાલન કરવું પડે છે. અરજદારને અહીં માત્ર આગળ-પાછળ વાહન ચલાવવું આવડતું હોય એટલું પૂરતું નથી. સ્ટિયરિંગનું યોગ્ય નિયંત્રણ, વાહનની દિશા, અંતરનો અંદાજ અને રિવર્સ કરતી વખતે કારની સ્થિતિ પર સતત ધ્યાન રાખવું જરૂરી બને છે. નાના વાહનચાલન ભૂલોના કારણે પણ ઉમેદવારનું પરિણામ પ્રભાવિત થઈ શકે છે. સ્થાનિક અરજદારોના ઓનલાઈન અનુભવમાં પણ નવા ટ્રેક પર ખાસ કરીને Reverse S અને Parallel Parking માટે અગાઉથી પ્રેક્ટિસ કરવાની જરૂરિયાત દર્શાવવામાં આવી છે. જોકે આવા વ્યક્તિગત અનુભવને સત્તાવાર નિયમ તરીકે ગણાવી શકાય નહીં.

-> RTO ઓછા પ્રેક્ટિસ સાથે આવતા અરજદારો પણ એક કારણ :- પાસ થવાની ટકાવારીમાં ઘટાડા પાછળ માત્ર નવો ટ્રેક જ જવાબદાર છે એવું કહેવું યોગ્ય નહીં હોય. અનેક અરજદારો પૂરતી તૈયારી કર્યા વગર ટેસ્ટ આપવા માટે પહોંચતા હોવાની શક્યતા પણ છે. ઘણા લોકો રોજિંદા રસ્તા પર કાર સારી રીતે ચલાવી શકે છે, પરંતુ RTO ટેસ્ટ ટ્રેકમાં ચોક્કસ નિયમો અને નિર્ધારિત રૂટનું પાલન કરવું પડે છે. રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ અને ટેસ્ટ ટ્રેક પરની ડ્રાઇવિંગ વચ્ચેનો આ તફાવત અરજદારો માટે મુશ્કેલી ઉભી કરી શકે છે. ખાસ કરીને રિવર્સ પાર્કિંગ, નિર્ધારિત લાઇન વચ્ચે વાહન ચલાવવું અને અલગ-અલગ ટેસ્ટિંગ સ્ટેજમાં ક્રમ જાળવવો જેવી બાબતો માટે અગાઉથી પ્રેક્ટિસ જરૂરી બની શકે છે.

અમદાવાદના નવા RTOમાં શરૂ કરાયેલી ઓટોમેટેડ અને AI આધારિત ટેસ્ટ સિસ્ટમનો હેતુ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ પ્રક્રિયામાં વધુ પારદર્શિતા લાવવાનો છે. નવા ટ્રેકમાં ઉમેદવારોની કામગીરીનું ટેક્નોલોજી દ્વારા મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે, જેથી યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્ય ધરાવતા ઉમેદવારોને જ સફળતા મળે તે દિશામાં પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે. જુલાઈ 2026માં નવા AI આધારિત ટ્રેકની શરૂઆત સમયે ફોર-વ્હીલર ટેસ્ટમાં ખૂબ ઊંચો ફેલ રેટ જોવા મળ્યાના અહેવાલો પણ સામે આવ્યા હતા. શરૂઆતના દિવસોમાં સિસ્ટમ, નવા નિયમો અને અરજદારોની અનુકૂલન પ્રક્રિયાને કારણે પરિણામમાં મોટો ફેરફાર જોવા મળ્યો હતો.

-> ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ મેળવવું હવે માત્ર ઔપચારિકતા નહીં :- નવા ટેસ્ટ ટ્રેક બાદ એક વાત સ્પષ્ટ થઈ રહી છે કે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ મેળવવા માટે માત્ર વાહન ચલાવવાનું સામાન્ય જ્ઞાન પૂરતું નહીં રહે. અરજદારે વાહન પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ, ટ્રાફિક નિયમોની સમજણ અને ટેસ્ટ ટ્રેકની જરૂરી પ્રક્રિયાઓનું પણ પાલન કરવું પડશે. કાર ચલાવતા આવડતું હોવા છતાં જો ઉમેદવાર Reverse S અથવા Parallel Parkingમાં નાની ભૂલ કરે, તો તેનું પરિણામ નકારાત્મક આવી શકે છે. તેથી ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટને ગંભીરતાથી લઈને અગાઉથી પૂરતી પ્રેક્ટિસ કરવી જરૂરી બની શકે છે.

અરજદારો માટે શું છે મહત્વપૂર્ણ?

ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ આપવા જતાં પહેલાં ઉમેદવારોએ ટેસ્ટની પ્રક્રિયા અને ટ્રેકના નિયમો વિશે સત્તાવાર માહિતી મેળવી લેવી જોઈએ. ટેસ્ટ દરમિયાન ઉતાવળ કરવાને બદલે વાહન પર નિયંત્રણ જાળવવું અને નિર્ધારિત સૂચનાઓનું પાલન કરવું જરૂરી છે.

ખાસ કરીને ફોર-વ્હીલર અરજદારોએ નીચેની બાબતો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

રિવર્સ ડ્રાઇવિંગની પૂરતી પ્રેક્ટિસ કરવી.
Parallel Parking અને Reverse S જેવી કસરતોનો અભ્યાસ કરવો.
વાહનને નિર્ધારિત લાઇન અને માર્ગમાં નિયંત્રિત રાખવાની ટેવ પાડવી.
ટેસ્ટ પહેલાં સત્તાવાર સૂચનાઓ અને નિયમો સમજવા.
ગભરાટ કે ઉતાવળથી બચીને આત્મવિશ્વાસ સાથે ટેસ્ટ આપવી.

સુભાષબ્રિજ RTO ખાતે નવા AI આધારિત અને અત્યાધુનિક ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ ટ્રેક શરૂ થયા બાદ ખાસ કરીને કારની ટેસ્ટમાં પાસ થવું અરજદારો માટે વધુ પડકારજનક બન્યું છે. અગાઉ આશરે 40 ટકા અરજદારો પાસ થતા હોવાની તુલનામાં હવે અંદાજે 20થી 25 ટકા સુધીનું પરિણામ નોંધાતું હોવાના દાવાઓ વચ્ચે, રિવર્સ પાર્કિંગ અને અન્ય ચોકસાઈ આધારિત ટેસ્ટિંગ સ્ટેજ સૌથી મોટા પડકાર તરીકે સામે આવ્યા છે.

નવા ટ્રેકનો ઉદ્દેશ ટેસ્ટને મુશ્કેલ બનાવવાનો નહીં પરંતુ ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાનું વધુ સચોટ અને પારદર્શક મૂલ્યાંકન કરવાનો હોવાનું સત્તાવાર રીતે જણાવાયું છે. આથી ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ માટે ટેસ્ટ આપનારા અરજદારોએ હવે માત્ર “કાર ચલાવતાં આવડે છે” એટલું માનીને નહીં, પરંતુ ટેસ્ટના નિયમો સમજીને અને પૂરતી તૈયારી સાથે મેદાનમાં ઉતરવું પડશે. નવા ટ્રેકે એક વાત ચોક્કસ કરી છે—નાની ભૂલ પણ હવે મોટી સાબિત થઈ શકે છે.