અમદાવાદ એરપોર્ટ પર ‘મોટી ચૂક’: એર ઇન્ડિયાના વિમાનનો ખોટો રસ્તો, હવામાં હોનારત ટળી!

અમદાવાદ: ગુજરાતના સૌથી વ્યસ્ત ગણાતા સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર એક એવી ઘટના સામે આવી છે જેણે સમગ્ર ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે ફફડાટ ફેલાવી દીધો છે. એર ઇન્ડિયાના એક વિમાન દ્વારા રન-વે તરફ જતા ટેક્સીવે પર ખોટો માર્ગ લેવાની ગંભીર ભૂલ થતા એરપોર્ટ પર ભારે અફરાતફરી મચી ગઈ હતી. આ ઘટનાએ એરપોર્ટની સલામતી વ્યવસ્થા પર ગંભીર સવાલો ઉભા કર્યા છે.

કઈ રીતે બની આ ઘટના?

મળતી માહિતી મુજબ, એર ઇન્ડિયાનું વિમાન મુસાફરોને લઈને ટેક-ઓફ માટે તૈયાર હતું. ATC (એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ) તરફથી મળેલી સૂચનાનું પાલન કરવાને બદલે પાયલોટ દ્વારા ગ્રાઉન્ડ મૂવમેન્ટમાં ગંભીર ભૂલ થઈ હતી. નિયમ મુજબ વિમાને નિર્ધારિત ટેક્સીવે પર આગળ વધવાનું હતું, પરંતુ પાયલોટે ભૂલથી એવા ટેક્સીવે પર વળાંક લીધો જે માટે તેને મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. આ ક્ષણભરની ચૂક કોઈ મોટી હોનારત નોતરી શકતી હતી, જોકે સદનસીબે અન્ય વિમાનો કે ગ્રાઉન્ડ પર રહેલા કર્મચારીઓ સાથે તેનો સંપર્ક ન થતા મોટી દુર્ઘટના ટળી હતી.

સલામતી સામે ગંભીર પ્રશ્નો:

પાયલોટની બેદરકારી: એરપોર્ટ પર ટેક્સીવેનું માર્ગદર્શન સ્પષ્ટ હોવા છતાં પાયલોટ દ્વારા ખોટો વળાંક કેમ લેવાયો? શું કોકપિટમાં કોઈ મૂંઝવણ હતી? આ તમામ પાસાઓ તપાસનો વિષય છે.
ATC અને પાયલોટ વચ્ચેનો સંવાદ: આ સમગ્ર ઘટના સમયે ATC રૂમમાંથી પાયલોટને શું સૂચના આપવામાં આવી હતી અને પાયલોટે શું સાંભળ્યું, તેની સઘન તપાસ DGCA (ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન) દ્વારા કરવામાં આવશે.
ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન્સની મર્યાદા: એરપોર્ટ પર વિમાનોની અવર-જવર માટે જે ગ્રાઉન્ડ માર્ગદર્શન (Follow-me) અને સાઈનેજ વ્યવસ્થા છે, તેમાં કોઈ ખામી હતી કે કેમ, તે અંગે પણ ટેકનિકલ ઓડિટ કરવામાં આવશે.

DGCA અને તંત્ર થયું એલર્ટ

આ ઘટનાની ગંભીરતાને ધ્યાનમાં લેતા, DGCA દ્વારા તાત્કાલિક અસરથી તપાસના આદેશ આપવામાં આવ્યા છે. એર ઇન્ડિયાના તે પાયલોટને તપાસ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ફરજ પરથી દૂર કરવામાં આવે તેવી શક્યતા પણ સેવાઈ રહી છે. એરપોર્ટ ઓથોરિટીના અધિકારીઓએ આ ઘટનાને ‘સીરિયસ લેપ્સ’ (ગંભીર ચૂક) ગણાવી છે અને ભવિષ્યમાં આવી ભૂલનું પુનરાવર્તન ન થાય તે માટે સુરક્ષા પ્રોટોકોલ વધુ કડક બનાવવાનો નિર્ધાર કર્યો છે.

શું કહે છે નિષ્ણાતો?

ઉડ્ડયન નિષ્ણાતોના મતે, ટેક્સીવે પર વિમાનનું માર્ગ ભટકી જવું એ કોઈ નાની બાબત નથી. જો રન-વે પર અન્ય કોઈ વિમાન ટેક-ઓફ કે લેન્ડિંગ કરી રહ્યું હોત, તો અથડામણની શક્યતા રહેલી હતી. આ ઘટનાએ પાયલોટ્સની એલર્ટનેસ (સજાગતા) અને એરપોર્ટ પરની ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમને વધુ સુદ્રઢ બનાવવાની જરૂરિયાત પર પ્રકાશ પાડ્યો છે.