શું છે આ 1200 કિમી ચાલતી કારનું અસલી રહસ્ય? પેટ્રોલ અને બેટરીની એવી જુગલબંધી જે તમે ક્યારેય નહીં જોઈ હોય!

નવી દિલ્હી / અમદાવાદ: ભારતીય ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરમાં અત્યાર સુધી જેની માત્ર ચર્ચાઓ ચાલતી હતી, તે ક્રાંતિની હવે સત્તાવાર શરૂઆત થઈ ચૂકી છે. વિશ્વની સૌથી મોટી ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક કંપની BYD (Build Your Dreams) એ ભારતમાં એક એવો મોટો માસ્ટરસ્ટ્રોક માર્યો છે, જે દેશની ઓટોમોબાઈલ માર્કેટના આખા સમીકરણો બદલી નાખશે. ચીની દિગ્ગજ ઓટોમેકરે ભારતમાં તેની અદભુત અને ગેમ-ચેન્જિંગ હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજી રજૂ કરી દીધી છે. કંપનીએ તેની પ્રથમ સુપર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કાર BYD Seal U ની પુષ્ટિ કરી છે, જે એક જ ચાર્જ અને ફુલ ટેન્ક પર આખા ૧૨૦૦ કિલોમીટરની અવાસ્તવિક રેન્જ આપશે!

અત્યાર સુધી ભારતીય માર્કેટમાં માત્ર પ્યોર ઈલેક્ટ્રિક (EV) કારો જ વેચતી BYD હવે ભારતીય ગ્રાહકોની નાડી પારખીને પોતાની પ્રથમ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કાર લાવી રહી છે

EV, હાઇબ્રિડ અને પેટ્રોલનું અદ્ભુત સંયોજન: શું છે આ ટેકનોલોજી?

BYD એ ભારતમાં પોતાની અદભુત DM-i (Dual Mode-intelligent) સુપર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ EV ટેકનોલોજી લોન્ચ કરી છે. સામાન્ય હાઇબ્રિડ કારો કરતાં આ ટેકનોલોજી સાવ અલગ છે અને તેને ઓટો જગતના નિષ્ણાતો ‘ગેમ-ચેન્જર’ ગણાવી રહ્યા છે.

બેટરી, મોટર અને એન્જિનની ત્રિપુટી: આ કારમાં પાવરફુલ ઈલેક્ટ્રિક બેટરી-મોટરની સાથે સ્માર્ટ પેટ્રોલ એન્જિન બંને ઉપલબ્ધ રહેશે.

ઈલેક્ટ્રિક આર્કિટેક્ચર: સામાન્ય હાઇબ્રિડ કારોમાં એન્જિન મુખ્ય હોય છે, પરંતુ BYD ની આ ટેકનોલોજી પ્યોર ઈલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવિંગને પ્રાયોરિટી આપે છે. એટલે કે ગાડી મોટાભાગે ઈલેક્ટ્રિક મોડ પર જ ચાલશે, જેથી માઈલેજ અને પાવર બંને નેક્સ્ટ લેવલના મળશે.
રેન્જ એનઝાયટીનો કાયમી ખાતમો: જો બેટરી ડિસ્ચાર્જ થઈ જાય, તો એન્જિન આપમેળે બેટરીને ચાર્જ કરવાનું અને ગાડીને પાવર આપવાનું શરૂ કરી દે છે. આ જ કારણ છે કે કાર નોન-સ્ટોપ ૧૨૦૦ કિમી સુધી દોડી શકે છે!
BYD Seal U: ભારતમાં કંપનીનો પ્રથમ હાઇબ્રિડ દાવ

અત્યાર સુધી ભારતમાં Atto 3, Seal અને e6 જેવી લક્ઝુરિયસ પ્યોર ઈલેક્ટ્રિક કારો લોન્ચ કર્યા બાદ, BYD ની આ પ્રથમ એવી કાર હશે જેમાં પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ મળશે. એટલે કે તમે તેને ઘરે પ્લગ ભરાવીને સામાન્ય EV ની જેમ ચાર્જ પણ કરી શકશો અને લાંબી સફર માટે તેમાં પેટ્રોલ પણ પુરાવી શકશો.

ભારતીય ગ્રાહકો માટે આ કાર કેમ બેસ્ટ સાબિત થશે?

ફીચર અને ફાયદા	સામાન્ય EV કાર	BYD Seal U (DM-i હાઇબ્રિડ)
મેક્સિમમ રેન્જ	૩૫૦ થી ૫૦૦ કિલોમીટર	૧૨૦૦+ કિલોમીટર
ચાર્જિંગની ચિંતા	હાઈવે પર ચાર્જિંગ સ્ટેશન શોધવા પડે	ચાર્જિંગ સ્ટેશન ન મળે તો પેટ્રોલ એન્જિન તૈયાર છે
ડ્રાઇવિંગ એક્સપિરિયન્સ	સાયલન્ટ અને સ્મૂધ	એન્જિન હોવા છતાં પ્યોર EV જેવો જ સાયલન્ટ લુક