ભારતીય અધિકારીઓના કારણે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ? જાપાનના પૂર્વ મંત્રી દ્વારા કરાયા આરોપ

મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને લઈને જાપાનના પૂર્વ ન્યાય મંત્રી હિદેકી માકિહારાએ ભારતીય પક્ષ પર ગંભીર આરોપો લગાવતાં નવી ચર્ચા શરૂ થઈ છે. જોકે, ભારત સરકારે આ દાવાઓને નકારી કાઢતાં સ્પષ્ટ કર્યું છે કે ભારત-જાપાન વચ્ચેનો સહયોગ મજબૂત છે અને પ્રોજેક્ટ નિર્ધારિત યોજના મુજબ આગળ વધી રહ્યો છે.

જાપાનના પૂર્વ મંત્રીના ગંભીર આરોપ
15 જુલાઈએ સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર કરેલી પોસ્ટમાં હિદેકી માકિહારાએ જણાવ્યું કે તેઓ શિંકાનસેન (બુલેટ ટ્રેન) પ્રોજેક્ટ સાથે સીધા જોડાયેલા રહ્યા હતા. તેમના કહેવા મુજબ, ભારતીય અધિકારીઓ વારંવાર આપેલા વચનો પર અડગ રહ્યા નહોતા અને ચર્ચાઓ દરમિયાન પોતાના હિતોને વધુ મહત્વ આપતા હતા. માકિહારાએ એવો પણ દાવો કર્યો કે પ્રોજેક્ટમાં થયેલા વિલંબ માટે સંપૂર્ણપણે ભારતીય પક્ષ જવાબદાર છે અને તે સમયના ભારતીય નેતૃત્વના વલણને કારણે અસરકારક વાતચીત શક્ય બની નહોતી.

જાપાની એન્જિનિયરના લેખ બાદ ચર્ચા તેજ
આ સમગ્ર વિવાદ જાપાનના વરિષ્ઠ રેલવે એન્જિનિયર ઇસાઓ સુજીમુરાના એક લેખ બાદ વધુ ચર્ચામાં આવ્યો છે. તેમણે ટોયો કેઇઝાઇ ઓનલાઈન પર પ્રકાશિત લેખમાં લખ્યું હતું કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ મૂળ જાપાની શિંકાનસેન મોડલથી અલગ દિશામાં આગળ વધ્યો છે. સુજીમુરાએ એવો પણ દાવો કર્યો કે ભારતીય અધિકારીઓને શરૂઆતથી જ ખબર હતી કે 2023 સુધીમાં પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક વાસ્તવિક નહોતો. જોકે, તેમણે સ્પષ્ટતા કરી હતી કે તેઓ પ્રોજેક્ટ સાથે સીધા જોડાયેલા નથી.

ભારત સરકારનો જવાબ
પૂર્વ જાપાની મંત્રીના આરોપો બાદ સરકારી સૂત્રોના હવાલાથી ANIએ જણાવ્યું કે ભારત અને જાપાન વચ્ચે પ્રોજેક્ટને લઈને કોઈ મતભેદ નથી. બંને દેશો વચ્ચેનો સહયોગ યથાવત છે અને છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓમાં બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના નિર્માણમાં નોંધપાત્ર ઝડપ આવી છે. સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રારંભિક તબક્કામાં જાપાન ટ્રેનો ઉપલબ્ધ કરાવશે, જ્યારે ભવિષ્યમાં ભારતમાં જ હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનોના ઉત્પાદન માટે પણ આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું છે.

કોંગ્રેસનો સરકાર પર પ્રહાર
કોંગ્રેસના નેતા પવન ખેડાએ પૂર્વ જાપાની મંત્રીના નિવેદનનો ઉલ્લેખ કરીને કેન્દ્ર સરકાર પર નિશાન સાધ્યું છે. તેમણે કહ્યું કે જો આવા ગંભીર આરોપો લગાવવામાં આવ્યા છે તો સરકારને તેના પર સ્પષ્ટ જવાબ આપવો જોઈએ.

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની હાલની સ્થિતિ
મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર ભારતનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ છે. લગભગ 508 કિલોમીટર લાંબો આ કોરિડોર મુંબઈના બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સને અમદાવાદ સાથે જોડશે.
– મહત્તમ ગતિ: 320 કિમી પ્રતિ કલાક
– મુસાફરીનો સમય: આશરે 8 કલાકથી ઘટીને લગભગ 2 કલાક
– પ્રથમ તબક્કો: સુરત-બિલીમોરા સેક્શન
– સંભવિત શરૂઆત: 15 ઓગસ્ટ, 2027 (તબક્કાવાર)
શરૂઆતના વર્ષોમાં જમીન સંપાદન અને અન્ય વહીવટી કારણોસર પ્રોજેક્ટની ગતિ ધીમી રહી હતી. જોકે હાલમાં પુલો, સુરંગો અને સ્ટેશનોનું નિર્માણ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું હોવાનું સરકારનું કહેવું છે.