નેશનલ હાઇવે પર અકસ્માતો માટે કોન્ટ્રાક્ટરોને દંડ, માર્ગ સુરક્ષા માટે કડક પગલાં

સરકારે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર માર્ગ અકસ્માતોની ગંભીર સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખી કડક પગલાં લેવા શરૂ કર્યા છે. ખાસ કરીને BOT (Build-Operate-Transfer) મોડેલ હેઠળ બાંધવામાં આવેલા હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સ માટે નવા નિયમો લાગુ કરવામાં આવ્યા છે, જે હાઇવે પર અકસ્માતોની આવર્તનને ધ્યાનમાં રાખીને કોન્ટ્રાક્ટરોને જવાબદાર બનાવશે.

હાઇવે મંત્રાલયે જણાવ્યું છે કે, BOT મોડેલ હેઠળ બનેલા હાઇવે વિભાગમાં એક વર્ષમાં એક કરતાં વધુ અકસ્માત થાય તો કોન્ટ્રાક્ટરને ₹2.5 મિલિયનનો દંડ કરવામાં આવશે. જો આગામી વર્ષે બીજો અકસ્માત થાય, તો દંડ ₹5 મિલિયન સુધી વધશે. અત્યાર સુધી 3,500 દુર્ઘટના-સંભવિત સ્થળોની ઓળખ કરવામાં આવી છે. કોન્ટ્રાક્ટરો હવે માર્ગ ચિહ્નો, ગતિ નિયંત્રણ અને અન્ય સુધારાત્મક પગલાં લેવાની ફરજ પડશે.

BOT ઉપરાંત, હાઇબ્રિડ એન્યુઇટી મોડેલ (HAM) અને એન્જિનિયરિંગ પ્રોક્યોરમેન્ટ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) મોડેલ હેઠળના પ્રોજેક્ટ્સ માટે નિર્ધારિત જાળવણી સમયગાળા અને જવાબદારીઓ રાખવામાં આવી છે. HAM માટે જાળવણીનો સમયગાળો 15 વર્ષ છે, જ્યારે EPC માટે બિટ્યુમિનસ પેવમેન્ટ માટે 5 વર્ષ અને કોંક્રિટ પેવમેન્ટ માટે 10 વર્ષનો છે.

માર્ગ અકસ્માત પીડિતોને તાત્કાલિક અને યોગ્ય સારવાર પૂરી પાડવા માટે સરકાર ટૂંક સમયમાં સમગ્ર દેશમાં કેશલેસ સારવાર યોજના શરૂ કરશે. આ યોજના હેઠળ પીડિતો પ્રથમ સાત દિવસ માટે ₹1.5 લાખ સુધીની કેશલેસ સારવાર માટે હકદાર રહેશે. આ પહેલનો ઉદ્દેશ્ય સમયસર તબીબી સહાયમાં વિલંબને કારણે થતા મૃત્યુ અને ઈજામાં ઘટાડો લાવવાનો છે.

હાઇવે મંત્રાલયના સચિવ વી. ઉમાશંકર અનુસાર, આ પગલાં માર્ગ સલામતી અને અકસ્માત નિવારણને મજબૂત બનાવશે. પાયલોટ પ્રોજેક્ટ પહેલેથી છ રાજ્યોમાં સફળતાપૂર્વક કાર્યરત છે અને તે આધારે સમગ્ર દેશમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. સરકારના આ પગલાં સાથે BOT અને અન્ય મોડેલ હેઠળ બાંધેલા હાઇવે પર કોન્ટ્રાક્ટરો કાયમી જવાબદાર બનશે અને માર્ગ અકસ્માતોની સંખ્યામાં મહત્વપૂર્ણ ઘટાડો શક્ય બનશે.

 

Follow us On Social Media
YouTube : https://www.youtube.com/@BIndiaDigital
Website : https://bindia.co/
TWITTER : https://x.com/buletin_india
FOLLOW ON WHATSAPP  https://whatsapp.com/channel/0029Va4rXSZ5q08d1AuVRO2I
Instagram:  bindia.in